Boeing: Jefferies confirme son conseil sur le titre

L'analyste estime que la demande excède l'offre tant sur les appareils monocouloirs que gros porteurs, ce qui soutient une dynamique favorable pour les prix à moyen terme. Le resserrement des capacités de production reste une contrainte sur les livraisons, mais contribue à l'appréciation des valeurs futures.

Le bureau d'études souligne le potentiel de la Chine, où la demande annuelle pourrait atteindre 400 avions, avec des perspectives de parts de marché durables malgré la montée en puissance progressive du concurrent COMAC.

La note met également en avant le rôle stratégique du 787, soutenu par un déficit structurel dans le segment des gros porteurs et l'arrêt de production des A380 et des 747, ce qui ouvre la voie à une montée en cadence nécessaire pour répondre à la demande attendue d'ici 2030.

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