Airbus: les conseils et prévisions des analystes

(CercleFinance.com) - Airbus a annoncé lundi dernier des mesures visant à renforcer ses liquidités et son bilan face à la pandémie de COVID-19.


" Nous avons annulé nos prévisions 2020 en raison de la volatilité de la situation " a déclaré Guillaume Faury, Président exécutif (CEO) d'Airbus. Le groupe entend assurer la continuité de ses activités, même en cas de crise prolongée, en maintenant la production.

La direction d'Airbus a reçu l'aval du Conseil d'administration pour : obtenir une nouvelle facilité de crédit de 15 milliards d'euros en plus de la facilité de crédit renouvelable existante ; retirer la proposition de dividende 2019 de 1,80 euro par action qui représente une valeur totale d'environ 1,4 milliard d'euros ; suspendre le financement volontaire des retraites complémentaires. " Le montant des liquidités disponibles s'élève à présent à environ 30 milliards d'euros " a indiqué le groupe.

Crédit Suisse confirme ce matin son conseil à surperformance mais abaisse son objectif de cours à 87 E contre 170 E en raison des livraisons et des estimations de bénéfices inférieures.

" Nous réduisons nos prévisions globales de livraison à 785/820/895/999 pour 2020-2023, -11% / - 15% / - 10% / - 3% par rapport à nos prévisions précédentes, et laissons nos attentes pour 2024 inchangé à 1085 " indique Crédit Suisse.

" Nous avons réduit nos estimations d'EBIT pour 2020-24 de -35% / - 46% / - 38% / - 21% / - 12%. Pour 2022, nous avions auparavant une prévision d'EBIT de 10,9 milliards d'euros, qui passe à 6,7 milliards d'euros. Pour 2024, nos prévisions tombent à 11,0 milliards d'euros contre 12,5 milliards d'euros. Nos prévisions FCF chutent de 73% pour 2020 à 1,1 milliard d'euros " rajoute le bureau d'analyses.

L'analyste Berenberg a annoncé revoir à la baisse sa recommandation sur le titre Airbus, passant d'achat à "Conserver". L'analyste corrige également son objectif de cours, passant de 156 à 65 euros.

"Les compagnies aériennes traversent une crise de trésorerie et auront une capacité limitée à prendre livraison de nouveaux avions à court terme, même avec le soutien du gouvernement", regrette Berenberg.

" Sur 2020, nous tablons sur une chute du trafic mondial historique de 23% dont 25% sur la seule zone européenne. Nous modélisons un effet de rattrapage partiel sur 2021 avec une reprise du trafic d'environ 15% pour l'industrie et l'Europe " indique Oddo.

Nous relevons notre recommandation sur Airbus à l'Achat (OC à 90 E contre 125 E) " rajoute Oddo.

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