CAC40: consolidation bénigne, W-Street se montre résistant.

(CercleFinance.com) - La Bourse de Paris limite largement la casse avec un repli limité à 0,37% à 5274Pts contre 5.
224 au plus bas (50Pts repris par rapport au début de la matinée).
La résilience de Wall Street (le Dow Jones ne perdait plus que 0,1% vers 17H30, le Nasdaq reprend 0,5% sur les 0,8% perdus la veille) a bien contribué à réchauffer le climat boursier: en Europe, le repli moyen se limite à -0,2% d'après l'E-Stoxx50 qui en termine à 3.554.

Un très léger mieux se dessine sur le pétrole qui parvient à se construire un petit support vers 43$ (+0,3% à 43,4$) mais cela reste fragile.

"L'attention va rester focalisée sur l'or noir, avec la question de savoir jusqu'où le repli du mois écoulé va se poursuivre", souligne un intervenant.
La journée est relativement calme sur le plan statistique, les seules publications prévues aujourd'hui aux Etats-Unis étant les ventes de logements anciens et les stocks de pétrole.

Les ventes de logements anciens ont progressé de 1,1% le mois dernier, pour s'établir à 5,62 millions en rythme annualisé, après 5,56 millions en avril (chiffre révisé de 5,57 millions en estimation initiale). Le consensus des économistes était plus pessimiste, anticipant un retrait autour de 5,50 millions.

Du coté des valeurs, les financières ont pesé sur la tendance: en repli de -2% en moyenne ce matin, les banques limitent la casse avec BNP-Paribas -0,7%, Sté Générale -0,8% et AXA -0,9%.
Sodexo finit lanterne rouge avec -1,6% au sein du CAC, CNP Assurance lâche -1,9% au sein du SBF-120, Tarkett -2,4%.

La société de portefeuille Eurazeo (+0,4%) a annoncé qu'elle a participé à l'augmentation de capital d'Europcar (d'un montant total de 175MdsE), le loueur de voitures (-1,5%) qui va racheter Goldcar, tout en se laissant légèrement diluer.

Airbus (-0,5%) a annoncé aujourd'hui plusieurs commandes au Salon du Bourget. Wizz Air a signé un contrat ferme pour 10 A321ceo. La compagnie aérienne portugaise Hi Fly a passé sa première commande pour deux A330-200, des long-courriers moyens bi-réacteurs.


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